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這款老爺車是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的四輪特種電動(dòng)車。該電動(dòng)老爺車的出口產(chǎn)品選擇美國(guó)進(jìn)口的高頻CURTIS控制器，可設(shè)置多種運(yùn)行模式（速度模式、加速模式、自動(dòng)減速模式）并自主研發(fā)出國(guó)內(nèi)外目前具特色、受消費(fèi)者歡迎的模式和款型，高貴典雅又不失新穎時(shí)尚。該電動(dòng)老爺車的車身線條設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，車頂大氣挺拔，整車性能優(yōu)良，牢固耐用。且該電動(dòng)老爺車采用具個(gè)性化的操控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)固靈活、手感舒適、輕便流暢，操作極其簡(jiǎn)便；各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均超過(guò)國(guó)內(nèi)行業(yè)水平，并已逐步走進(jìn)國(guó)際先進(jìn)行列。
外型尺寸 | 3520*1470*1980mm | |
整備質(zhì)量 | 700Kg | |
最大總質(zhì)量 | 1000Kg | |
最高車速 | 30km/h | |
續(xù)航里程 | 80-100km | |
前輪距 | 1100mm | |
后輪距 | 1130mm | |
最大爬坡度 | 25% | |
百公里耗電 | >15 | |
乘員數(shù)(含駕駛員) | 4人 | |
懸架(前/后) | 扭桿彈簧獨(dú)立懸架/鋼板簧 | |
制動(dòng)器型式 | 前碟剎/后鼓剎 | |
變速器型式 | 無(wú)級(jí)變速 | |
輪胎規(guī)格 | 165/70R14 | |
最小離地間隙 | 150mm | |
動(dòng)力配置 | ||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 類型 | 直流他勵(lì)電機(jī) |
功率 | 4KW | |
電壓 | 48V | |
轉(zhuǎn)矩 | 17n.m | |
動(dòng)力電池
| 類型 | 鉛酸蓄電池 |
電壓 | 6V | |
容量 | 190A | |
控制器 | 額定直流電壓 | 48V |
峰值電流有效值 | 400A | |